我同事的父亲今年快50岁了他的老大众开了七八年了，想换一辆中型车，预算不超过20万经过讨论，大家一致认为日系三大品牌之一的日产天籁最合适毕竟相比雅阁凯美瑞，天籁的性价比更高，17万就能买到主力销售车型但最后，我同事的父亲选择了一辆比较小的福特蒙迪欧销量遥遥领先的天籁为何落败接下来，我们来听听车主的看法
新天籁的外观设计表现出非常明显的家庭使用感和时尚感整个车身尺寸为4901mm，1850mm，1447mm，庞大的车身长度保证了车内空间，比蒙迪欧的尺寸更有优势车头是日产标志性的v型进气格栅和厚重的镀铬装饰两侧细长的led大灯与中网相连，前脸更具攻击性，车尾两侧尾灯略向外凸出
反观蒙迪欧的外观，整车呈现出独特的美式稳重气息，是一款具有美式特色的车型不规则的进气格栅，横向镀铬饰条，前引擎盖的肋条营造出强烈的力量感该车三围分别为4873mm，1852mm，1470mm，轴距为2，850mm是标准的b级车，车身腰身笔直硬朗车辆更短的前悬架和更平滑的过渡车顶使整车表现出非常强的稳定感这种稳定感很受中年人的欢迎同事的父亲也觉得天籁的造型太年轻，车辆的棱角感更强
内饰部分，蒙迪欧的设计优劣显而易见首先，设计理念非常优秀，采用了非常简单的设计思路12.8英寸嵌入式中控大屏以竖屏形式排列，内部也分为两个界面显示旋钮式换挡机构进一步简化了中控区域的布局，中控其他部分只保留了三个空调出风口，不再做任何设计不过做工用料还有待提高车的平顺性和功能都不如天籁，常用的预留空间也不多天籁的内饰布局缺乏明显的豪华感另一方面，天籁的内饰布局要常规得多天籁的方向盘比蒙迪欧更有能力，多功能区域的布置也更符合使用的直觉中控区也是标准的8寸竖排车，常规的空调出风口和实体钥匙的旋钮，换挡区也是标准的实体排挡手柄但在做工用料上却远强于蒙迪欧中控和杯架周围采用了类似木纹的装饰板，内部的镀铬装饰条更加修长，起到了装饰的作用，而不是蒙迪欧式的大面积涂装所以在实际使用中，同事的父亲觉得天籁的内饰使用起来更方便
配置方面，两款主销车型的价格段均为17万元，分别是天籁2021款2.0升智行领航版和蒙迪欧2020款180豪华型天籁在驾驶辅助系统，360°全景影像比蒙迪欧多，全速自适应巡航，驾驶模式选择，座椅舒适性比蒙迪欧强等方面更有优势
动力方面，天籁采用2.0升自吸发动机，最大马力156匹，福特蒙迪欧采用1.5t涡轮增压发动机，最大马力182匹天籁还是日系祖传cvt变速箱，主打平顺经济，蒙迪欧是6at变速箱我同事的爸爸觉得天籁的车型开起来很舒服，没什么挫败感自吸发动机的平稳性是优点但在高速路况下，动力不够，再加速能力不如蒙迪欧，而蒙迪欧的中高速路况加速能力更强，底盘上限也比天籁好
结论:17万没要日产天籁，带了一辆福特蒙迪欧开了4个月，车主有话说:新天籁以其更年轻的外观，更居家的体验，更人性化的内饰赢得了绝大多数人的认可，而福特蒙迪欧外观保守，但车辆底盘更有弹性，操控感更强，中高速加速体验更有优势
