说起丰田皇冠，可谓一代经典车型，承载了无数人的情怀，但皇冠这款车型却经历了风风雨雨丰田皇冠属于什么档次丰田皇冠虽然推出了十五代车型，但正在大规模引入第七代国产车型当时正值80年代改革开放之初，第一批进口私家车开始崭露头角相比粗糙的国产车和俄罗斯车，第七代皇冠让国人认识到了什么是豪华车，这也决定了丰田皇冠在中国的地位
经济的发展也体现在汽车上第八代皇冠外观简洁规整，而车内配置则空前豪华配备了带彩屏显示的导航系统，电动折叠后视镜，后排多媒体系统等功能配置也有出现现在还没有过时
1991年，丰田推出第九代皇冠，并将其车型分为普通四门硬顶和高端majesta系列车型，再次确认了皇冠作为豪华车的地位第九代皇冠的设计更加现代，与第八代皇冠相比，车身的边角被圆润的曲面所取代，整车更加精致优雅另外，九代车型的车尾更是丰田的牛头
2005年皇冠再次与国内消费者见面时，此时一汽丰田国产，直接投产最先进的12代车型这一代车型是最经典的，也是大众所熟知的，在路上依然可以看到
1995年8月，第十代皇冠正式上市，整体外观保持了略显圆润的设计身体周围的增加使身体不再僵硬新车最大的变化来自于车身结构首次采用承载式车身，车身尺寸也有所增加第十代皇冠配备了vsc车身稳定控制系统，侧面安全气帘等，其安全性大大提高
作为21世纪的作品，第12代皇冠从零开始重新设计，没有了前几代车型的影子，外形方正，车身线条更加流畅不仅如此，新车简洁干练，车头车尾没有过多装饰，整体气场很到位皇冠国产后，改善了中国的路况，底盘高度增加了10mm
内饰方面，12代皇冠树立了日系豪华的典范，木纹装饰在当时非常流行配置方面，高配车型拥有一键启动，8寸触控dvd导航，倒车影像等高端配置
2008年，第13代皇冠在日本正式发布，除了普通燃油车，还推出了混动版2009年底，一汽丰田推出国产版车型，售价从32.68万元到89.95万元不等，与当时的bba展开竞争
内饰方面，13代皇冠注重质感的营造，车内大量真皮涂层搭配少量木质装饰板，庄重豪华配置也保持了一致的水平，10安全气囊，空气悬架，vdim车辆动态管理系统等后来13代皇冠也进行了升级，增加了天窗版和真皮天窗特别版
2012年底，14代皇冠在日本上市，外观依然分为roya和athletep两个版本整体设计更加激进，一改以往优雅沉稳的风格14代国产皇冠直到2015年才推出，依然是基于海外版的majesta它的外观采用了本土化设计，与海外版有很大不同
14代皇冠也是最后一款进入中国的车型虽然丰田也推出了15代车型，但并未引入中国至此，皇冠与中国的故事告一段落之后为了填补皇冠的空缺，一汽丰田做了新旗舰亚洲龙很多人认为亚洲龙已经取代了皇冠的位置，但我不这么认为从定位来看，两者略有差距
亚洲龙的内饰风格也和皇冠有很大的不同，做工和用料同样不同亚洲龙车的内饰设计不再一味追求豪华，而是更加丰富均衡，符合现在年轻人的审美动力方面，新车搭载了更先进的2.0l和2.5l发动机
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回顾丰田皇冠过往车型的发展历程，可谓跌宕起伏，日系豪车的身份深入人心可是，伴随着奥迪a6l，宝马5系，e级的不断崛起，一代经典老皇冠有些力不从心，但皇冠在国内消费者的豪车认知中依然占据着重要的比重你觉得丰田皇冠怎么样请喜欢并在下方留言评论
