8月销量超1.1万台，初出茅庐的银河l7没什么秘诀，就便宜
明明是一款很年轻的新车型，凭什么能够迅速走红？看来看去其实没什么秘诀，主打的就是性价比高，说白了就是定位足够亲民。这款插电混动suv起步指导价13.87万，最高配版本也不过17.37万，价格区间完全避开了本田cr-v或者丰田荣放等合资品牌燃油suv的竞争，已经很接近哈弗h6或者长安cs75plus的价格版图。
在价位讨好工薪阶层消费者的同时，银河l7尺寸定位是有点越级态势的紧凑级定位，车身总长4700mm，车身宽度超过1.9米，关键轴距达到2785mm，在这种情况下采用全系5座布局，后排空间是足够宽敞的，消费者体验过实车之后，后排能轻松翘起二郎腿，这也是很大的加分项。
外观造型设计没有落入俗套，吉利银河l7营造出了新势力新能源车的感觉，前脸直接采用封闭中网，有贯穿流水日行灯带以及带小獠牙装饰的分体式大灯，车标还是延续吉利的盾牌logo，不过变成了更简约的矩形，高级感也有所提升。
车身侧面拼色车顶还有轿跑运动姿态，比较遗憾的是没有采用当前流行的隐藏门把手设计，不过这倒无伤大雅，毕竟隐藏门把手还是让不少消费者不太习惯。尾部贯穿灯光做出了新花样，不仅延伸到两侧形成了立体效果，内部灯组还是矩阵样式。
关键在价位亲民的情况下，内饰用料和配置也没有缩水，即便选择最低配车型也无差别提供了13.2英寸中控车机大屏幕，而且搭载了高通8155芯片，只是最低配车型没有16.2英寸副驾驶娱乐屏幕，但整体智能化用车体验已经远超价格更贵的丰田荣放等车型。
全系无差别提供1.5t涡轮增压发动机以及3dht变速箱，系统综合输出功率已经达到390马力，这几乎可以媲美传统燃油领域性能较高的v6发动机，峰值扭矩综合可以达到535牛米，相当于在亲民的价格就获得了高性能豪车驾驶感受，零百加速只需要6.9秒。
