成都车展首发亮相的宋l辆产车，一经亮相，全网惊艳，虽然前脸相较于概念车有所改动，但是整体造型和两场车基本一致，宋l真的是靠颜值吸睛获得青睐吗？
其实不然，发布会给我们带来了更多信息。
宋l首搭“前窄后宽轮胎、无框车门、电动尾翼”三项配置，迎合年轻用户对个性化造型的追求，实现美学与功能的完美统一。
前窄后宽轮胎，一直是豪华性能车的专属，这次成了宋l的标配。窄胎，灵活易操作，宽胎，提高抓地力，让宋l操控更稳！更安全！
无框车门，彰显运动时尚属性，让宋l车身线条更流畅，猎装姿态尽显。
自适应电动尾翼，赛道氛围直接拉满，气流从前保两侧的气帘流过，电动尾翼提供持续下压力，有效降低风阻系数，让能耗降低，让操控提升。
?更为核心的要数:“e平台3.0、ctb、云辇-c”三大比亚迪明星技术，这三大核心是造就宋l强大的运动基因。
宋l基于e平台3.0中型b级平台打造，拥有“安全、高效、智能、美学”四大特点，生而强大！
在ctb电池车身一体化技术的加持下，宋l的车身扭转刚度超过40000牛米/度，媲美百万豪车。此外，“空间利用率”和“能量密度”也大幅提升，低趴造型和宽敞空间，都可兼得。
宋l还将搭载“云辇c”，拥有毫秒级的阻尼调节速度，细腻的滤震能力。加速急刹，无明显俯仰；高速过弯，稳定操控，完美平衡舒适性和操控性。
?硬件领域的技术是车身的性能刚性需求，对于性能车来讲必不可少，但处于如今新能源汽车领域对于智能软件的需求同样不容忽视。
dilink智能网联系统、dipilot智能驾驶辅助系统、先锋智能座舱，赋予宋l有趣的灵魂，做更懂用户的智慧伙伴。
高算力定制dilink智能网联系统，基于骁龙处理器，与高通联合，深度定制了支持5g的车用座舱平台，跑分超过55万；dipilot智能驾驶辅助系统，拥有高速辅助、智能领航、自动泊车、疲劳监测提醒等30多项辅助功能，无缝衔接多使用场景的出行需求；先锋智能座舱带来可感知的豪华配置:可实现近距离无感解锁车辆的uwb数字钥匙；50英寸ar-hud抬头显示；15.6 英寸高清中控屏；hifi级定制丹拿音响；主动香氛系统和多功能舒适座椅等，为愉悦出行更添一份先锋体验。
