近日，国产suv市场迎来了一场激烈的较量，长安cs75plus和奔腾t90，这两款备受瞩目的10万级suv车型成为消费者选择的焦点。在这场车坛巅峰对决中，究竟哪一款更胜一筹，让我们从外观、尺寸、动力、底盘及车身、内饰等五大方面展开详细pk。
让我们从外观入手。2023款长安cs75plus在现款基础上进行了升级，注入了更多动感线条，呈现出时尚运动的氛围。相比之下，奔腾t90则保持了一贯的精致大气，流线型车身线条、优雅的车身比例，展示出奔腾品牌的独特魅力。外观设计上的差异使得两者在外观上各具特色。
车身尺寸方面，长安cs75plus的长宽高为4700×1865×1710mm，轴距为2710mm，行李箱最大容积620l。而奔腾t90冠军版则稍显庞大，长宽高为4718×1880×1710mm，搭载2772mm长轴距，空间水准接近b级suv，前后排宽敞、最大容量1345l行李箱，为消费者提供更为宽敞的车内空间。
在动力方面，长安cs75plus搭载1.5t发动机，最大功率138kw，最大扭矩300n·m，匹配8挡手自一体变速器。相较之下，奔腾t90则采用1.5t发动机，最大功率124kw，最大扭矩258n·m，搭配7速湿式双离合变速箱，wltc综合油耗7.2l/100km。奔腾t90在省油性能上领先，符合家用车省油的需求。
底盘及车身方面，奔腾t90凭借卓越的机械素养，赢得了“2023中国十佳底盘”与“2023中国十佳车身”两项大奖，成为10万级suv中的佼佼者。这使得奔腾t90在底盘性能上更具竞争力。
内饰设计上，长安cs75plus较为中规中矩，奔腾t90则采用了12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6寸w-hud抬头显示，搭载d-life 6.0智能交互，支持整车ota升级。奔腾t90在科技配置上更为先进，提供了更多实用功能。
虽然长安cs75plus和奔腾t90在外观、尺寸、动力、底盘及车身、内饰等方面各有千秋，但奔腾t90凭借更为宽敞的车内空间、省油的动力系统以及卓越的底盘表现，成为这场“约架”中的佼佼者，为消费者提供了一款性价比极高的10万级suv。
这场suv之战并非仅仅停留在外观、尺寸、动力和底盘上，更融入了用户体验和科技配置的角逐。长安cs75plus和奔腾t90，在这些关键领域也展开了激烈角逐。
用户体验方面，两款车都以家用为出发点，注重驾驶者和乘客的舒适感受。长安cs75plus的内饰虽然较为中规中矩，但考虑到实用性和日常驾驶需求，设计合理，实用性较高。奔腾t90则在内饰上突显豪华感，采用了12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6寸w-hud抬头显示，整车ota升级更是提升了车辆的科技感。
科技配置方面，奔腾t90再次表现出色。其搭载的d-life 6.0智能交互系统，以及骁龙8155芯片组合，使得车内科技水平达到了一个新高度。支持一系列智能驾驶辅助系统、自动泊车等功能，为用户提供了更便捷、智能的驾驶体验。相较之下，长安cs75plus虽有基本的配置，但在科技感上与奔腾t90相比稍显逊色。
奔腾t90在用户体验和科技配置上的优势，使得它在这场“约架”中更为突出。豪华的内饰、智能科技配置以及卓越的用户体验，都为奔腾t90赢得了更多的赞誉。在这场国产suv大决斗中，奔腾t90不仅凭借出色的底盘性能脱颖而出，更以卓越的科技配置为消费者提供了一款真正物有所值的suv选择。
这场较量不仅让消费者看到了国产suv的强大实力，也让整个汽车市场充满了悬念。奔腾t90的综合优势，或许将成为未来suv市场的一大亮点，引领着国产汽车在科技和品质上不断迈进的步伐。
