近日，国产福特烈马bronco在北京首发亮相，新车定位于硬派中型suv，亮相过多次国内大小车展，如今终于迎来了国产。值得一提的是，此次国产版车型只有2.3t 10at一套动力总成，2.7t的版本并没有引入国内。
值得一提的是，国产福特烈马保持了海外版车型的原汁原味，并没有大的本土化改造，仅仅在细节部分做了调整，这一点非常好。
外观方面，这一代烈马在外观方面致敬了1966年的初代烈马，整体显得特别硬朗，尤其是引擎盖两边的隆起，与1966年的初代烈马如出一辙，还再次凸显整车的力量感。
这一代的福特烈马bronco前脸采用无边框的中网设计，而且与复古范的前大灯融为一体，非常好看 。铁质保险杠采用可分段拆卸的设计，方便车主随时个性化改装，而且保险杠上设计有两个拖车钩，中央位置可安装绞盘。
尺寸方面，新车长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm，普通版车型接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大脚版，也就是荒地版和大沼泽地版车型的接近角为45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm，带涉水喉的涉水深度为925mm。
尾门是侧向开启，还是拥有天地开的后窗，日常使用非常方便，同时采用外挂式全尺寸备胎，去野一点的地方安全感十足。
值得一提的是，新车采用模块化的设计，车顶为三段式，可以选择性拆卸。由于后视镜被固定在前风挡下方，所以车门拆卸了后视镜也可以正常使用。
内饰与国外版本一样，中控台上方还有越野快捷键，拥有前防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式等功能，越野起来非常方便。
烈马有一个设计非常好且实用，那就是车内地板可水洗，并拥有冲水孔，越野后非常方便打理，谁用谁知道。
国产烈马其实有三个版本，普通版、荒地版和大沼泽地版，后两者也就是大家熟知的大脚版，两款车型配备了防倾杆智能断开系统，在越野时可开启，提升单侧悬架行程，此外还拥有外径35英寸的固特异泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、emod智能全时四驱系统、bilstein倍适登三段式氮气减震器等。
动力方面，国产烈马全系搭载2.3t涡轮增压ecoboos发动机，最大功率202kw，最大扭矩429牛·米，匹配10at变速箱。
所以，大家觉得国产烈马怎么样？你觉得它的起售价在____万比较合理？
