所谓“乱世出英雄”，当年领克09刚刚问世的时候，恰逢疫情和零部件短缺，没想到却被理想one捷足先登了。但是理想汽车可能自己都没有想到，一开始被讽刺为“加油的纯电车”，现在却成为市场的香饽饽，增程一时爽，一直增程一直爽。
目前来看，虽然理想one已经在逐步退出中国市场了，但是l7/l8/l9家族车型则全面布局suv市场，并且2023年的销量表现不错，且成为一众新势力中唯一一个完成销量目标的品牌。
如果理想l7是旗舰五座suv，那么理想l6的定位则是豪华五座suv，从预告的宣传海报上看，主要是为满足三口之家的年轻消费群众。除此之外，也基本可以确定，新车将延续家族化的设计语言，虽然有足够高的辨识度，但这“套娃脸”太严重了。
中规中矩且大气的设计，确实能够满足更多消费群体的审美需求，“冰箱彩电和沙发”新能源汽车就要统统满足。造型没啥期待，倒是价格很期待，参考理想l7的31.98万起售价，l6的价格门槛迟早会下探到20万元区间。
最后:理想汽车的杀手锏是增程式动力，现在全新入门车型理想l6自然能够满足，现阶段l7是最大的销量支柱，未来自然是l6了。
