2024年注定是血雨腥风的一年。
农历春季过后，比亚迪率先吹响2024年血战冲锋号，秦plus荣耀版、驱逐舰05荣耀版车型上市，官方售价下探至7.98万元起。
比亚迪降目光瞄准了合资燃油车，但生死存亡之际，谁也管不了那么多了，汽车市场陷入混战。燃油车与新能源，合资品牌与中国品牌，传统车企和新势力之间的边界逐渐消弭。
乘联会统计，截至2024年3月15日，有51款车型降价，这一数字已经达到2023年全年的一半。
血流成河的价格战之下，各大品牌卷起了价值。从2024年开始，过去被视为高端标志的800v快充 高阶辅助驾驶，开始一个台阶一个台阶的下放，智己ls6，极氪007，还有小鹏g6。
拳打特斯拉，脚踢比亚迪
上市之初，小鹏g6是准备拳打特斯拉的。
2023年6月29日，小鹏g6正式上市，是小鹏汽车的第五款量产车，也是全新sepa2.0扶扶摇架构下的第一款车型。上市之初，小鹏g6就立下了全面对标特斯拉model y的flag，从尺寸，配置，定价以及营销上打造出“最强竞品”。
事实证明，将目标瞄准强者的时候，自己也不会太差。2023年，小鹏g6以44545台的销量成绩成为20万以上全新纯电汽车销冠，斩获各大媒体奖项，产品力及产品口碑得到官方机构、媒体和用户的三重印证。
一年之后，小鹏g6又有了新的任务，脚踢比亚迪。
随着在划时代的将全域800v平台和高阶智驾技术的基准线下压到了18万的价格带时，小鹏g6不可避免的将矛头对准当下风头正劲的比亚迪。
至此，比亚迪和新势力之间的市场攻守态势发生了变化，小鹏g6的价格攻势，比亚迪的宋l、宋plus ev将率先承压。
一场你死我活的车市淘汰赛已经鸣笛开场，小鹏的此番攻势并非盲目跟进，而是深思熟虑之后的必然选择。
与其坐以待毙，不如主动出击。2024年，新能源市场的核心话语权门槛是800v 智能化。用更低的起售价，进一步巩固自己的优势，抢夺更多的市场。在汽车这场马拉松中，小鹏想要将未来牢牢掌握在自己手里。
扶摇架构加持，小鹏g6的变与不变
不只从何时起，黑色在汽车市场变成了高性能和低调奢华的代名词。
小鹏g6此次推新的同时，还新增暗夜黑外观车漆，外饰熏黑套件，以及20英寸熏黑运动轮毂。深沉的黑色给人以广阔，大气，又独具的清冷凛冽的气质。
为了得到极致的黑色，小鹏革新型的使用超级透射黑色浆作为深邃基础色，应用细密璀璨高闪烁度水晶颗粒，丰富多色泽闪烁颗粒混合，其中特别的细闪强反射金属感蓝色颗粒，仿佛黑色天幕上的点点蓝色星光。
通过一黑一白的颜色冲撞，小鹏g6焕新而来。
变化之外，总有一些不变的。时至今日小鹏g6在新能源市场中仍然具备着不可比拟的技术配置与综合价值领先，连续捍卫全域800v、智驾等多项先进技术的购入门槛“守门员”，这离不开扶摇架构平台化、规划化体系优势。
扶摇架构的赋能之下，小鹏汽车在产品开发、技术迭代、体系建设等全方面都得到了质的改变。得益于“扶摇”架构的全域智能进化能力，小鹏汽车的新车型研发周期可缩短20%，基于架构部分的零部件通用化率最高可达80%，从而实现效率的全面提升。
通过技术创新，小鹏汽车自研的x-eea电子电气架构还将整车综合成本降低50%，xmart os 车载智能系统的软件适配成本降低85%。
技术令小鹏g6拥有了重新定价的底气。可以期待的是，随着小鹏汽车持续不断的供应链体系改革升级，将会带来更惊喜的拥车成本、更统一的产品体验、更快速的产品迭代，真正实现科技普惠，领“卷”行业。
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