?随着汽车市场越来越卷，许多车企纷纷加码优惠补贴，令消费者买车更省。如今10万预算就能拿下合资suv，比如日前开启5月促销的逍客·经典，2.0l cvt xv舒适版的售价仅9.88万元起，而同价位的锋兰达在终端优惠后，2.0l cvt精英版的价格也在10万以内，这个价格确实很有吸引力，那么对于准备购车的消费者，这两个版本该如何选择呢？
设计风格差异显著，逍客·经典空间占优
虽然同为合资家用suv，但是逍客·经典与锋兰达在风格上有所差别，其中逍客·经典的风格更加耐看，家族式设计令其很有辨识度，尤其是v型前格栅与精致灯组的搭配，整个前脸看起来会更上档次，相信也能迎合更多消费者的审美。
而锋兰达的设计风格明显更偏运动，大面积的黑色下格栅强化了整车运动感，看起来也比较个性，但是不如逍客·经典大气耐看，大家可以按照个人审美选择。
除了风格上的差别，两车在定位上都属于紧凑型suv，尺寸上各有优势。其中逍客·经典的长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm。对比来看，逍客·经典的宽度与轴距更出色，而锋兰达则是长度与高度略有优势。
事实上逍客·经典的尺寸优势会更讨喜，更长轴距、更宽车身，就能带来较为宽敞的驾乘空间，腿部空间相对宽敞，高个子乘坐者在后排不会感觉太拥挤，而后排坐满三人时，较宽的车身又能确保左右不会太拥挤，不得不说空间利用率还是很高的。
逍客·经典配置更丰富，驾乘品质更有保障
当然影响舒适性的不止在于空间，配置水平也会影响驾乘体验。就这两个车型版本而言，逍客·经典舒适版在配置上相对略有优势，配备了自动双区空调，调节空调温度会更加人性化，后排则拥有中央扶手、空调出风口，因此后排舒适性也没有被忽视，后排乘坐者也能享受到较高品质的出行体验。
反观锋兰达精英版搭载的是手动空调，而且不支持温度分区控制，后排也没有中央扶手、空调出风口，舒适性配置相当欠缺，在出行品质上明显远不如逍客·经典。
此外，逍客·经典舒适版还搭载了倒车影像、nissan connect超智联，后者支持地图导航、车联网、ota升级、wi-fi热点等功能，这些都是锋兰达所缺失的配置，手机app可实现的远程控制功能也更多元，可控制空调、车灯、启动车辆等，夏天上车之前，就能提前开启车内空调，上车之后更加凉爽舒适，驾车出行自然更有幸福感。
所以逍客·经典的智能配置相比锋兰达也有优势，能够带来更便利安全的出行体验，驾驶新手也能感到更安心，尤其是未来通过ota升级，智能体验还会常用常新，长远来看相当的划算。
逍客·经典自带驾控dna，操控实力完胜同级
动力方面，两车均搭载了2.0l自然吸气发动机，并匹配cvt无级变速箱，不过动力参数上有高有低，其中逍客·经典的最大功率为111kw，峰值扭矩为194n·m，而锋兰达的最大功率为126kw，峰值扭矩为205n·m。
单从发动机账面参数来看，锋兰达确实更占优势，但是逍客·经典的最高车速可达186km/h，而锋兰达的最高车速为180km/h，由此可见逍客·经典的发动机潜能、调校功力都有优势，在操控性能上稍显优势。
这也与逍客·经典的驾控dna有关，不同于同级别的家用suv，逍客·经典采用的是专业suv底盘，前后均采用全独立悬挂，所以有着先天性的操控优势，毕竟锋兰达就采用了非独立后悬架，在驾控性能、操控潜力上相比逍客·经典逊色了一点。而且逍客·经典的空载离地间隙达到183mm，因此通过性上也较我出色，对复杂路况的应对更加从容了一些。
对比总结:
综合来看，逍客·经典的驾乘体验、配置等相比锋兰达略有优势，逍客这款车型自从进入中国市场以来，累计至今销量都突破了180万，也是积累了一定的口碑和人脉。
所以对于准备购买家用suv的消费者，笔者较为推荐逍客·经典，如今优惠也很大，可享受价值4880元保险无忧礼包、0首付起或3年0息、至高享7000元置换补贴、10年基础服务流量及2gb全功能体验包等多重福利，购车、用车能够实实在在省钱省心，大家可别错过好机会。
