日前，在2022世界智能网联汽车大会主论坛上，四维图新ceo程鹏提出，汽车产业革命的本质是能源和产品逻辑的改变。
程鹏说，如今，能源正逐步从化石能源转向清洁新能源汽车就像20年前的智能手机，产品逻辑在变
根据程鹏的观察，目前全球领先的汽车厂商的核心竞争力不仅来自电池技术，还来自他们对用户与产品关系的实时把握能力这一整套逻辑和以前完全不同我称之为‘从工程驱动转换到数据’程鹏说
在程鹏看来，数据也是一种新燃料，和我的一样有价值，甚至更有价值从汽车智能网联下半场的胜负来看，如果数据足够多，实时动态量足够大，可以帮助他们把产品做大自动驾驶的发展不仅是基于算法的智能，更是基于数据能力
程鹏将智能汽车产生的数据分为四类:第一类是外部环境，第二类是车本身的位置和轨迹，第三类是车身，比如加速度感应，里程，转向等第四类是用户数据
目前智能汽车数据采集的情况是，由于一辆智能汽车每天采集的数据量巨大，很多车厂处于不敢采集，不敢使用的境地他们需要明确以下几个问题:哪里有不会影响国家安全的数据收集数据传输如何安全谁来存储数据冷库和热库多少钱如何为用户做数据闭环
在这方面，程鹏认为，在这种情况下，该行业需要执行两项基本要求首先是理解合规专业团队和企业需要了解相关法律政策，指导意见，行业标准和场景，第二，单个厂商的数据不足以做出好的地图它需要一个开放可靠的数据交易平台和清晰的判定能力
