经过几年的芯片研发，胶片流，系统迭代，dv/pv整车规格验证，量产爬坡，何塞宣布超高清激光雷达at128实现月交付量过万台，成为全球首家月交付量过万台的车载激光雷达公司值得一提的是，从开始正式量产到产能每月爬坡过万台，只用了不到三个月的时间
月产量1万台不仅是世界杯的重要里程碑，也是车载激光雷达全球量产交付的序幕。
主导robotaxi市场，保持全球l4自动驾驶领域最高市场份额的沃赛，凭借卓越的产品力和行动胜于雄辩的价值观，在adas前装量产赛道上再次证明了市场领先的实力，实现了王者归来。
禾赛at 128在9月实现了超过10，000台的月交付量。
禾赛的市场份额得到了国际权威机构的认可。
根据yole intelligence今年8月发布的《2022年激光雷达在汽车和工业中的应用报告》，伴随着中国智能驾驶产业的强势崛起，以何塞为代表的中国厂商已经成为全球车载激光雷达赛道上的重要玩家在众多厂商中，何塞科技凭借强大的实力获得了多个世界第一
车载激光雷达领域全球总收入排名第一。
l4自动驾驶激光雷达全球市场占有率第一。
adas激光雷达定点数量全球第一。
世界第一，不是一中国的智力天花板正在重新定义全球的智力天花板何塞为了交出月送量过万，全球营收冠军的成绩单做了哪些努力
沃赛的历史已经被robotaxi市场的pandar系列所证明，沃赛生产的产品一定是优秀的产品今天，我们对adas预装市场有着同样的信心
部分量产车型配备沃赛at128
除了黑塞多年积累的光，机，电，软件等激光雷达核心技术外，主要得益于黑塞独有的芯片技术不同于其他厂商通过减少激光器数量和使扫描模块复杂化来降低成本，hesse选择了另一条艰难的道路:保持物理128激光器数量不变，通过半导体技术将它们与数百个元件集成在几个厘米级芯片上具有高度芯片收发系统的激光雷达的成功量产本身就是史无前例的
at128芯片扫描示意图
芯片成功实现后，收益将非常显著首先是更高的性能镇128线激光雷达带来的超高频，可以超高精度扫描周边环境均匀无分裂的点云可以帮助车辆实时看到三维世界二是可靠性更高切片大大减少了激光雷达内部组件的数量，提高了量产的可靠性同时，128个激光器可以提供更高的安全冗余第三是更高的批量生产一致性，可以最大限度地减少生产过程中的人工组装和调整，大大提高生产效率
有了好的产品，接下来就是大规模生产，这样才能真正得到市场的验证。
高自动化生产线，60s生产节拍
除了基于芯片，沃赛的另一个显著特点是自建工厂。
何赛认为，对于车载激光雷达这种历史上从未经历过量产交付的产品，快速迭代和质量控制至关重要因此，沃赛将生产视为研发的一部分，自建工厂不仅能从源头上控制所有生产环节，还能及时优化和改进生产流程，确保大规模，高质量地生产和交付符合主机厂严苛标准的激光雷达产品
沃赛工厂采用了业内非常先进的智能制造技术和智能云服务mes中控系统，应用大量智能工业机器人，实现了100多个生产流程的自动化，包括pcb组装，透镜组装，机械零件安装，涂胶，拧紧，焊接，电子测试，整机测试等整条生产线自动化率高达90%，全线运行60s，意味着平均每60s就有一台合格的激光雷达产品下线
何塞工厂高自动化生产线
经过几次产能爬坡，目前何塞的产能已经能够按时，按量，保质地满足指定车型的交付，产能爬坡仍在继续。
为了满足未来更大规模的交付需求，何塞还投资近2亿美元建设了麦斯威尔智能制造中心，计划年产能超过100万台新工厂预计将于2023年正式投产
沃赛麦克斯韦情报中心将于2023年全面投入运营。
单月交付10000台，是沃赛在预装量产征程上交出的第一份成绩单，也是沃赛对指定主机厂客户量产承诺的兑现但何塞仍在加速奔跑，以过硬的技术，充足的产能，一如既往追求完美的精神，迎接未来五年激光雷达量产大爆发的黄金时代
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