目前，要搞清楚中国汽车市场上到底有多少品牌在售，需要做大量的工作尤其是近几年，很多全新的新能源汽车品牌如雨后春笋般涌现，他们或定位高端，或定位主打运动越来越细致的定位预示着中国汽车市场的未来趋势普通大众产品竞争过于激烈，消费者的需求已经逐渐饱和只有寻求新的突破和更细致具体的定位，才能成为市场新的增长点
北汽新能源作为国内老牌新能源车企之一，在定位高端新能源极狐之后，又一个全新的新能源品牌浮出水面，这就是考拉考拉从社交媒体上发布的官方推文来看，考拉考拉品牌将主打女性消费者，更针对妈妈消费群体相比于欧拉相对宽泛的更爱女性的汽车品牌的定位，考拉考拉的定位无疑更加清晰，但是单一的市场定位能有多大前途呢
打造新品牌北汽新能源的无奈之举。
如果我们静下心来看注册的社交媒体账号，考拉考拉确实显得有些突兀，但仔细想想就会发现，北汽新能源早已透露了相关计划在今年8月举行的2022世界新能源大会上，北汽新能源董事长刘玉曾表示，北汽新能源首款场景产品考拉正在筹备中，计划2023年问世据介绍，考拉将结合用户的心理认知，场景认知，创新博天堂登陆的解决方案认知，以及创新实验室的成果，提升产品体验水平
北汽新能源作为国内老牌新能源汽车企业，凭借eu，ex，ec等系列畅销车型，连续七年蝉联中国新能源汽车销量桂冠，2018年最高年销量达15.8万辆随后几年，伴随着比亚迪和新动力品牌新能源车的崛起，与北汽新能源车的差距拉大2020年北汽新能源销量降至2.59万辆，2021年销量为2.61万辆今年北汽新能源累计销量为3.43万辆虽然较前几年有所回升，但与之前超10万台的成绩仍相差甚远其中，北汽新能源与麦格纳，华为合作的高端新能源品牌极狐的销量尚未实现突破今年前三季度批发销量仅为9829辆，与今年年初制定的4万辆目标相比，不足25%
多年的销售不佳导致北汽新能源上市公司北汽蓝谷持续亏损，寻求新的突破点提高销量是北汽新能源急需解决的问题北汽新能源首先通过管理层人事调整进行变革此前，北汽新能源副总经理，极狐汽车总裁王已因个人原因辞职日前，baic蓝谷发布人事变动信息称，原baic执行董事张国福，原北汽株州分公司副总经理高建军，原北京汽车研究院副院长高建将出任baic新能源副总经理，全面负责公司体系建设，运营管理，it信息等工作根据公告，这三人将与baic新能源董事长刘玉，baic新能源总经理戴康伟，baic新能源常务副总经理范景涛组成新的管理层
伴随着新管理层浮出水面的考拉考拉，是北汽新能源差异化竞争，提升销量的新途径相对于北京新能源和极速福克斯的传统形象，考拉考拉作为一个全新的品牌，在主观上可以给消费者更新颖的印象，其特殊的定位也是其未来的优势之一
马宝车的市场前景如何。
从考拉考拉品牌在社交媒体上发布的第一条推文来看，该品牌未来将更加关注宝妈们的用车需求，包括儿童健康，车内喂养，儿童安全等实际问题从官方的角度来说，2kaola考拉品牌未来的模式会有很强的针对性，但相对的问题是市场范围和目标消费群体是否太小
创造全新的细分市场和错位竞争是自主品牌寻求新的发展机遇的重要手段，长城汽车就是其中的典型代表长城汽车旗下的欧拉汽车以她经济为目标，定位为更爱女性的汽车品牌目前经过几年的发展，已经在销量上初见成效目前今年累计销量90293辆，销售价格覆盖主流新能源车13—26万元销售区间，而不是一味依靠入门级车的冲动，以价格换市场根据欧拉今年发布的销售数据，其女性用户占比高达80%虽然比例很高，但如果放大到整个汽车市场，相对数还是低的
至于考拉考拉，和欧拉汽车面对的消费群体并不完全一样欧拉更注重以女性审美进行设计，更注重精致和实用但考拉考拉在面对马宝这个群体时，无疑会考虑更多，尤其是马宝在买车时更注重孩子的需求因此，在某种意义上，适合马宝的汽车是更适合婴儿和青少年的车型
目前，汽车市场上还没有一个汽车品牌以马宝汽车作为品牌或产品定位可以说考拉考拉开创了先河但是，从另一方面来说，开创了先例，就意味着没有先例可参考如何做马宝车没有绝对的标准，这是考拉考拉需要面对的首要挑战
此外，即使像欧拉品牌一样强势，目前也未能主打女性消费者，在销量上完全实现了突破，但仍维持在较好的水平对于考拉考拉来说，它将面临比欧拉汽车更窄，更细分的市场有多少绝对的刚需用户真正需要这种车目前还没有准确的答案，这也是为什么市场上没有车企开始这块蛋糕的原因
写在最后
马宝车的市场前景有多大可能很大，但车企所需的相应时间或资金成本也一定是不可或缺的北汽新能源寻求与考拉考拉逆风翻盘，这条路上肯定有很多挑战
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