八月伊始,终于有机会在金海湖亲身体验了一次火星皮卡。不得不说,得益于皮卡解禁等政策利好,近年来国产皮卡的发展越来越多元化,品质也实现了进阶。然而,火星皮卡的落地,却将进阶直接升级为“进化”,如同一个“新物种”,缔造高端奢华皮卡的“神话”。
之前,听说过火星皮卡在“平台、动力、颜值、内饰、智能安全”五大方面实现了进化,初见实车,就被它强悍的外观火速圈粉。近2.1米的车宽和5.8米的车长,这就是全尺寸皮卡才有的“大”排面。火星7的机甲硬派风,外观融合了大量平直线条,整体造型十分硬朗,特别有老派美式皮卡那味儿!
火星9的外观是一种幻影时尚风,敦实外观肌肉感更强,看到它的线条,就感受到满满的安全感与未来时尚的视觉感。个人还特别喜欢它在灯光等设计上的细节,集成式的迎宾照地灯、led转向灯、电动折叠功能的后视镜,仪式感拉满;车尾的贯穿式尾灯设计,能提示后车前方情况,让行车更安全。“硬汉”又柔情,这样的贴心设计,真让人很难不爱!
除了全尺寸的超级外观让人怦然心动,火星皮卡搭载的国内首款 48v 柴油混合动力更让人爱到不行!2.0t发动机 48v混合动力,中低速扭矩提升至 270 牛·米,综合扭矩可达 450 牛·米,轻踩油门,加速体验爽到起飞;匹配采埃孚 8at 变速箱,0.2s即刻换挡,起步、加速、小陡坡,都很轻松,起步快、爆发高、爬坡稳,即使在路况复杂、弯度极大的盘山路上行驶澎湃动力也可谓是“随叫随到”,低速加速转弯一气呵成。搭配博格华纳智能适时四驱系统驾乘体验一度达到“人车合一”的境界。打开车窗聆听火星皮卡狂轰油门时的低吼仿佛此刻正在驾驭的是一头蓄势待发的猛兽,火星皮卡表现出的动力性能与2.5t发动机动力性能相当,就连阅车无数的老司机也不得不折服于火星皮卡2.0t发动机 48v混合动力的强悍魅力。
经过“进化”的内饰 能有多奢?
坐进驾驶室,奢华宽适的内饰风格直冲眼球——2.1m宽阔大内饰空间下,激情橙皮质全方位包裹搭配豪华suv既视感的智能中控台,流露出独属于火星皮卡的高端魅力。方向盘丝滑的手感让人爱不释手,头顶超1.1㎡全景天窗使得满山美景一览无余,10项电动调节座椅和电动腰托一扫长途试驾的疲惫。驾驶火星皮卡,长途驾驶也不再是避之不及的“苦差事”。值得一提的是,在试驾归途中火星皮卡国际领先的 nvh 调校留下了深刻的印象:行驶在嘈杂的乡间公路,夏日蝉鸣不绝于耳,但置身火星皮卡,身边聒噪的一切仿佛按下静音键;移步后排271mm腿部空间 1363mm厚实坐垫给予越级后排空间体验。火星皮卡为乘车者专属打造静谧宽适的驾车空间,不得不说这样的驾乘体验与内饰风格在皮卡界乃至suv界可谓都是极为少见的。
智能化生态出神入化 真的会玩!
并且,火星皮卡还将智能生态进行到底,搭载自适应巡航、自动刹车、车道保持、前碰撞预警等辅助驾驶功能,说这是皮卡圈最强驾辅系统,相信不会有人不服。
经过3个多小时的深度试驾,确实对火星皮卡的性能品质建立起了更全面的认知。作为全尺寸高端皮卡的领军品牌,火星皮卡给予人最直观的感触就是豪华——外观强悍、性能越级、配置丰富、智能化先进。
lt;p font-size:16px;background-color:#ffffff;text-indent:2em;quot;=quot;quot; style=quot;margin-top: 18px; margin-bottom: 18px; padding: 0px; outline: 0px; font-family: quot;microsoft yaheiquot;; font-size: 14px; white-space: normal; background-color: rgb; color: rgb(44, 62, 80); text-indent: 2em;quot;gt;虽然从车辆属性来说,火星皮卡是一辆皮卡,但从内到外,整体更全能,代步、越野、露营……样样都行,它的内饰的舒适性堪比豪华乘用车,给用户带来的驾驶体验更加卓越。简单来说,抛开皮卡的外观,你想要的高端乘用车的配置它全都到位,并且,和动辄四五十万的进口皮卡相比以及高端乘用车相比,售价仅仅十几万的高奢品质的火星皮卡,是真的太香了!但是选车购车,百闻不如一见,多见不如真实体验,相信如果你真的体验过火星皮卡,一定会对它顷刻上头,爱不释手!
