“如果做不到正常的商业逻辑，我们不会强行赔本赚吆喝，牺牲长期稳定性来换取短期表现这是不负责任的做法。”
11月5日，在2023年沃尔沃中国公开赛举办之际，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼ceo袁小林在接受36氪等媒体采访时如此说道。
沃尔沃em90是本次比赛的大奖之一，这款纯电mpv车型也将于11月12日全球首发，依旧采用沃尔沃“安全 豪华”的品牌定位进入市场。
从腾势d9、岚图梦想家、极氪009，再到即将上市的理想mega、小鹏x9，以及沃尔沃em90，国内mpv市场来愈发火热，可谓是众强齐聚。
作为沃尔沃汽车首款纯电豪华mpv，em90被寄予了不小的期望。但袁小林仍十分冷静，他表示，纯电产品相较于同级别的内燃机产品，要考虑更多的投入，未来是否会得到更好的回报。
袁小林进一步称，我们绝对不会看市场掀起了一阵波动就赶紧跟风，抛弃自身商业逻辑，最后声称我很成功。定价策略要根据自身情况和市场反应来制定。
按照沃尔沃此前的品牌规划，该公司将于2025年实现全面电动化，纯电车型的销量占比将达到50%，其余皆为混动车型。因此，近年来沃尔沃在电气化转型中动作十分频繁，多款纯电车型将布局到各个细分市场，沃尔沃在中国市场中持续发力。
袁小林说，我很高兴的是，即便在有限的产品区间，我们也顺利进行着电气化推进。这里面包括我们的bev车型，其实它的商业逻辑都是平衡在一个合理区间上。
对于目前中国市场目前的竞争态势，袁小林评价道，现在市场容易单一地谈销量，谁卖得多谁厉害，但是也有卖得多就突然死掉了。如果它不是一种可持续的，不能随着规模变大而提升盈利性，整体健康度不能越来越好的情况下，我不相信资本市场游戏可以决定整个工业端的发展。只要时间拉得够长，最终还是由基本的经济规律决定最后的结果。
袁小林对沃尔沃在中国市场保持竞争力并不担心，他说道，未来大家会看到沃尔沃有更多的产品更快地推出，它是一个持续的过程。保持竞争力的逻辑，就是把握平衡：市占率、盈利率和整个网络的健康度，以及做任何调整都不偏离品牌的定位。
袁小林认为，如果把市场看作是一个水位，当水高的时候，从盈利、市占率、体系上来看，品牌是否变得更健康，和水位相匹配，这是很重要的。“如果匹配的话销量自动就上去了。把握住这个匹配，长期主义才能坚持。”
