北汽新能源触底后，“换新”可反弹？-博天堂最新

王辞去极狐总裁，卷入北汽新能源人事地震传闻。

据多家媒体报道，北汽新能源涉及换领导，换岗位:北汽新能源副总经理，极狐汽车总裁王辞职，原baic执行董事张国福将被任命为baic新能源公司常务副总经理刘玉和戴康伟将继续留任

这一周，北汽新能源人事变动的消息持续发酵作为当事人之一的北汽新能源最终发布相关公告，任命张国福，高建军，高建为公司副经理至于极狐的换帅，目前还没有落地

看来，北汽新能源再次将提振业绩的希望寄托在了人事调整上但归根结底，北汽新能源的软肋在于品牌力和产品力有待提升

翻身的机会又失去了。

极速福克斯alpha s hi版上市后反响平淡，让极速福克斯乃至北汽新能源的翻身希望再次落空似乎也在宣布，极狐的流量转化销量并没有取得成效

极速福克斯alpha s hi版有卖点是全球首款搭载hi华为全栈智能汽车博天堂登陆的解决方案的量产车，包括华为智能驾驶舱——鸿蒙系统车载os和mdc810智能驾驶计算平台据在鸿蒙系统体验过华为车机系统的知情人士透露，智能化水平不输新势力

4月alpha s hi版推出前后，极狐展开了密集的营销活动，提升极狐品牌的知名度和曝光度，实现流量转化为此，极狐连续赞助了三场线上演唱会，数据显示获得了全网超40亿的曝光在赞助了两场演唱会后，极狐也对外界表示，已经带来了数千条高意向购车信息，预期转化率超过90%

但从北汽新能源的产销数据来看，似乎并没有有效的销售转化数据显示，北汽蓝谷今年前10个月累计销量为3.4万辆，相继被零跑和哪吒超越关于极狐的月供，北汽蓝谷一直没有透露据统计，极狐t近两年累计销量只有7000辆

s hi版的月交付量也在1000辆以下，并未登上乘联会高端suv销量top10可见，数千万的演唱会赞助费可能已经颁给了水漂

alpha s hi版的市场表现不尽如人意，应该主要与错过了上市的最佳时期有关事实上，极狐是第一个与华为达成合作的品牌2017年，双方宣布将在智能驾驶领域展开合作

转眼间，华为转向了与celesta的更深入合作，推出了由其设计的aito品牌，并在华为的线下渠道销售在公开场合，华为经常把aito品牌下的一系列提问挂在嘴边买全球等于买华为的观点深入人心，塞勒斯从极速福克斯手中抢走了华为的购车者

反观极狐，直到去年和华为合作的alpha s hi版才姗姗来迟今年7月正式交付，价格远高于问世5此时，华为已经与几何，奥伊塔等多个新能源品牌合作，而alpha s hi版也逐渐失去了重要的竞争优势

极速福克斯alpha s hi版的低迷让极速福克斯在高端新能源市场被边缘化，进一步阻碍了北汽新能源的崛起。

继任者的业绩负担

对于北汽集团来说，baic新能源代表了集团未来的发展方向，对于baic新能源来说，极狐代表了未来汽车发展的重点，即电动化，智能化和高端化至少在一段时间内，北汽新能源和极狐可能仍是北汽集团的发展重点

那么王的接班人，上任后目标明确:提振极狐的造血能力，帮助北汽新能源扭亏为盈。

从上市时间来看，北汽蓝谷是国内第一只新能源汽车股2018年，借壳上市的北汽新能源正处于巅峰2015—2019年，baic新能源连续七年蝉联国内新能源销量冠军，年销量超15万辆就单个销量而言，当时的北汽新能源和比亚迪差别不大

2020年发生了很大的变化，疫情的突然爆发对很多地区的出行市场造成了严重的冲击，导致依赖b端市场的北汽新能源订单锐减同时，进入b端市场的车企更多，高端私人消费市场趋势显现在多重因素的冲击下，当年北汽新能源销量减半至2.6万辆，同比暴跌82.8%北汽新能源由于没有代表产品，开始走下坡路

本来极限福克斯就是北汽新能源的大杀器早在2016年，极狐就成立了公开资料显示，这是北汽集团联合打造的高端新能源品牌，是集团实力，同时也寻求强力外援全新的生产平台，麦格纳代工，奔驰协作，华为整套智能驾驶博天堂登陆的解决方案等装备都表明极狐拥有强大的竞争优势

可惜极狐握的一手好牌没能达到1 1≧2的效果比如极狐2020年推出的首款车型alpha t，就没有搭载华为的智能博天堂登陆的解决方案此时在新能源的高端市场，有很多新老势力进入市场，很多都是高热度高流量的，比如特斯拉，韦小立，广汽爱安等，掩盖了极狐alpha t的光芒，今年的极狐alpha s hi版也是如此，市面上也不乏华为的机型

虽然极狐没有成功，但北汽新能源这几年花了很多钱支持它的发展结合近三年的财报，北汽蓝谷累计亏损已超过150亿元而且损失还在扩大2022年前三季度财报显示，北汽蓝谷净亏损同比下降32.35%由于市场表现低迷，北汽蓝谷的市值远远低于魏晓理等接班人

从市场表现来看，极狐至少还需要两三年才能实现盈亏平衡在此期间，极狐减缓烧钱速度，以减轻baic新能源或北汽集团的压力，才是最重要的可是，高端新能源市场正在成为一片红海，留给极狐突围的时间越来越少

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