现在哪款v6自吸值得买v6的自吸的东西一年比一年珍贵最近汉兰达和皇冠相继停产v6车型，2元在这个阵营的缺席着实伤了不少丰田车迷的心大部分车企都不会主动停产自吸v6
这只是在现行咖啡法下做出的妥协看看有哪些模特还在坚持自己的感觉英国菲尼迪作为日产的高端品牌，融合并提升了日产的舒适性，能给人带来不一样的享受目前新车上自然吸气v6发动机的选择真的不多
增压直喷技术普及后，v6自然吸气逐渐退出历史舞台这在国内和欧洲市场尤为明显美国市场对大排量自吸的偏爱，使得v6自吸依然是一个不错的市场性能v6退出的另一个原因是国内的消费税
一般v6自吸发动机排量比较大，主流是3.0l，小一点的v6一般在2.5l左右我国的汽车消费税是按照排量征收的3.0l~4.0l排量的消费税比1.5l~2.0l排量高20%，大概是车厂支付车价的20%
这是一笔不小的开支原装平行进口车中，比较流行的v6自然吸气车型，比如途乐，鲁迅等，有很大的购买风险，因为他们达不到要求虽然国家出台了过渡政策，国v车型可以卖到今年年底，但是车源很少，价格也不低
伴随着国六排放标准的逐步实施，日系硬派越野车在很多领域都拿不到牌照，比如3.5普拉多，4.0兰德酷路泽，4.0帕杰罗，3.5帕杰罗等，但还是有两种模式可以考虑q70也是菲尼迪的旗舰车
搭载2.5v6自吸发动机和7速手动变速箱它平静而自信运动定位，后轮驱动，肌肉感十足的体型也是不错的选择雷克萨斯ls350是一款真正有实力与宝马7，奔驰s，奥迪a8竞争的d级旗舰
它最大的特点就是3.5自吸v6发动机这是一个真正的大排量模型匹配的变速箱也是目前挡位最多的10at，质量无可挑剔丰田3500霸气品质绝对一流，是长途旅行的不二选择之一
新霸气系列更换了动力更强的3.5lv6发动机就其尺寸来说，3.5的排量恰到好处，厚实自然搭配a6速手动变速箱，平顺线性，越野过程中能给你带来更多自信
保时捷911以其经典的外形，紧凑的车身和激情四射而闻名该车采用4.0lv6发动机，配备7速双离合变速箱百公里加速时间可达3.2秒，加速凶猛优美的声音是入门级超跑的最佳选择
曾经的越野车之王帕杰罗在几经沉浮后重新浮出水面超强的稳定性，出色的越野能力，一套超选的四驱，是其他竞争对手无法比拟的v93搭载3.0自吸v6发动机和5速手自一体变速箱，同样平顺
因为世界主流是节能减排，v6车型越来越少起初最著名的民用v6车型是丰田的锐志，但这款车型早已停产当然还有很多其他的v6车型，但是无一例外都很贵
专注于豪华车型，但三菱帕杰罗是经典的中大型豪华硬核越野suv，性价比更好，v6动力非常经典但从多方面考虑，目前上市的六缸车型中，三菱帕杰罗的性价比相对较高，其他车型的价格水平较高
总结:总的来说，三菱帕杰罗的整体表现还是比较突出的作为一款经典的自然吸气六缸车，不仅有一定的情怀，而且实力也很强
