日前，北京发布《北京市氢燃料电池汽车加气站发展规划》规划提出，到2023年，北京将力争建成并投入运营37座加氢站2025年前，北京将力争建成并投入运营74座加氢站北京已建成11座加氢站，10座加氢站已投入运营
2023年前，北京将力争推广3000辆氢燃料电池汽车2025年前，北京将力争实现氢燃料电池汽车累计推广超过1万辆截至8月，北京已有1528辆氢燃料电池汽车投入使用，其中公交车845辆，一般物流车272辆，冷链物流车203辆，重型卡车202辆，环卫车5辆，一辆个人客车
该计划还指出，2023年，北京的氢燃料电池汽车数量预计将达到3370辆2025年前，北京氢燃料电池汽车保有量有望达到10370辆
此外，《规划》表明，在制氢厂制氢规模充足，运氢车辆数量充足的前提下，2023年前，北京市日加氢总产能达到74吨以上，满足47吨/日的车用氢能需求，2025年前，北京日加氢总产能将达到148吨以上，满足126吨/日的车用氢能源需求。
除了北京，上海也在大力发展氢能产业在11月23日举行的上海市政府新闻发布会上，上海市发改委副主任邱表示，今年以来，上海市先后出台了《上海市氢能产业发展中长期规划》，《关于支持中国自由贸易试验区临港新区氢能产业高质量发展的若干政策》等文件上海已建成各类加氢站14座，初步构建了纯氢，油氢共建等多模式供氢网络到2025年，上海将建成约70座各类加氢站上海已推广应用氢燃料电池汽车近2300辆，约占全国总量的21%到2025年，上海燃料电池汽车保有量超过1万辆，氢能产业链产业规模超过1000亿元
此外，在9月份发布的《广州市氢能基础设施发展规划》中，广州也指出，到2025年，广州将建成50座以上氢气站，1座新建氢气站，3座以上氢气站形成35000公斤/日的制氢能力和不低于40000公斤/日的加氢能力，可满足6000辆以上氢燃料电池汽车的氢气需求
