在如今的a级车市场，主打运动的新车并不少但是当他们遇到马自达·安格凯拉时，他们仍然会敬畏地叫出大哥
作为有着日系宝马美誉的品牌，马自达是家用车的操控之王尤其是昂科拉，一直是年轻消费者的驾驶标杆
最近，马自达推出了一部让年轻人着迷的黑色版《安琪拉》除了黑色的外观，该车还标配了一套名为i—dm综合驾驶评价的系统，将驾驶操控标杆推向了一个新的高度
作为恩克拉多斯黑耀版的一大亮点，我们在这次试驾中花了大量时间研究这套名为i—dm综合驾驶评价的系统。
一般理解，这个系统就像驾校教练一样，通过软件打分和驾驶等级划分，反馈驾驶员对车辆的控制水平，在系统的帮助下，提高驾驶技术。
是不是很有意思。
说实话，这是我们第一次见到这个系统虽然我们不知道它的评分标准，但可以说在试驾过程中，我们尽了最大努力去拿高分
据介绍，这套系统会在车辆启动后开始记录，包括转弯，加速，刹车等数据都会显示在屏幕上还可以显示最后的分数，通过网络查看排名
虽然车神自认为车技过硬，但经过一番努力，成绩还是差强人意看来要成为真正的车神还有很长的路要走
不可否认，出色的操控性一直是马自达被谈论最多的地方比如方向盘的调校不一样，它的转向手感厚重精准，让人爱不释手的感觉打哪里油门和刹车踏板为风琴式，常用于性能车脚的感觉很棒很舒服
让人印象深刻的是底盘的调校——在保持良好舒适性的同时还能平稳行驶。
比如在试驾过程中，我们选择了一段山路进行测试当面对急转弯时，减震器可以提供良好的侧倾遇到减速带时，即使以较快的速度通过，减震器也能充分吸收震动
动态性能也是如此2.0自然吸气发动机以今天的标准来看并不强劲，但智能变速箱和灵敏的油门踏板弥补了这个缺点尤其是变速箱，只有六档，没有多种驾驶模式可供选择但快速的换挡速度和精准的换挡逻辑，让车辆既展现了运动模式的性能，又获得了经济模式的低油耗，可谓全能手
日本时尚大师山本耀司曾经说过，黑色可以搭配所有颜色，这是时尚界的一条永久定律显然，同样来自日本的马自达赢得了精华
在黑耀版上，黑色应用于轮圈，后视镜，侧裙，大灯等位置凭借马自达经典的灵魂设计，进一步凸显了车辆的独特魅力
令人惊讶的是，昂克赛拉黑耀版的内饰并没有选择与外观呼应，而是采用了酒红色作为座椅和缝线的色调。
在我看来，这种颜色可谓神来之笔，不仅非常抢眼，而且配合马自达工匠般的做工，让整车感觉更加高级就连同行的摄影师也对此赞不绝口，称昂克赛拉黑耀版无论是内饰配色还是车辆细节的精致程度都堪比豪车
在很多人眼里，马自达是一辆干净的车，它的设计总是独一无二的所以在智能方面，昂克赛拉黑耀版并没有提供太多的期待现在流行的大屏和全液晶仪表盘都是这款车上没有的
但这并不意味着科技和智能就是昂克赛拉黑版的短板在这款车上，主流的主被动安全技术，如倒车影像，倒车辅助系统，全速自适应巡航系统，高灵敏度前驻车雷达，前侧方接近预警系统，智能倒车制动辅助系统，后车盲区制动辅助系统等，都是装备齐全的
此外还配备了远程启动，远程温控，自动寻车，无线充电等功能，为黑耀版昂克赛拉打造了更加科学实用的用车体验在实际操作中，可以第一时间发现并开启这些功能，更多的实体按键也为驾驶中操作这些功能提供了更多的便利，好用又美观
试驾总结
在如今的汽车消费环境下，注重驾驶操控的昂克赛拉黑耀版或许很难在竞争中占据上风，但它营造出的驾驶感确实令人着迷在我看来，选择昂克赛拉黑耀版的消费者是幸运的就像驾驶感和机械质感的古味一样，是当下汽车滚装大背景下的宝贵体验如果你恰好喜欢驾驶，对家庭出行没有太大需求，那么昂克赛拉黑耀版就是同级中有品味有格调的不二之选
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