猛士917车系在本届成都车展正式上市，新车同样是m tech猛士智能越野架构的首发车型，动力方面有增程、纯电两个版本，其中增程搭载3电机，cltc综合续航1026km，起售价63.77万元，纯电搭载4电机，cltc续航505km，起售价69.77万元。
另外，猛士917也发布了一个创始版，限量200台，创始版搭载“猛士之心”系列专属套件，配备含爬梯及辅助灯光的车顶拓展平台、brembo六活塞红色制动卡钳、20寸wheel pros专业定制锻造轮毂等专享配置，还有月影灰dinamica环保麂皮顶棚及珍稀实木饰板等等。
猛士917基于m tech猛士智能越野架构，包含mora猛士滑板越野平台、mega power猛士动力、m ats猛士越野全地形智能博天堂登陆的解决方案三个模块。
其中mora滑板越野平台支持纯电、增程两种动力，搭载此技术的猛士917支持vmc底盘动态域控制，akc后轮线控转向等等，最小转弯半径为5.1米，支持“蟹行”模式。
mega power则为917带来了全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成。
动力和续航方面，917纯电版搭载142.7kwh电池，4电机最大马力1088匹，百公里加速4.2s，能实现100%的爬坡度。cltc工况505km，增程版则搭载65.8kwh电池，3电机，816匹马力，cltc纯电续航200km，综合续航1026km。
新车还搭载了m ats全地形智能系统，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式。
当然考虑到新能源车越野带来的安全问题，猛士917将电池包置于车架纵梁内侧，对电池包进行纵、横向框架式防护。电池包箱体还用1500mpa高强度钢做了很多结构性防护，确保越野时候电池安全。
4电机，142.7度巨型电池，猛士917的参数确实相当炸裂，但是63万多的起售价换着堆装配好像也不贵？要不要冲一波？
