发动机代码是ec8。
好了，这次终于说到大家最关心的问题了，也是困扰我很久的问题，就是这辆车的机油燃烧问题下面我来详细说说
基本上这辆车我是8000公里保养一次，因为全车很容易记住，但问题来了。
大概8万公里的时候，我发现如果我把这辆车放一天，再启动之后开起来会感觉很别扭，尤其是冬天然后发动机温度上去了，就正常了我当时也没在意，也就持续了一段时间大概9.6万公里的时候，我在开车，现实屏幕显示油压不足，但是一闪而过，然后报发动机故障去修理厂检查时，量油尺贴不上正确燃烧发动机机油当时在他家买了一桶原装机油，加了一些机油添加剂我说我会再观察一次其实我后来才知道，如果发现烧机油的现象，也是徒劳的于是每隔几天就看一眼油尺，希望能缓解一下但是我前面说了，没用，越烧越厉害一开始是每升3000公里，后来是2000
在这个过程中，我也用了很多方法，比如在发动机里放添加剂，石墨烯等，也就是所谓的坦克上用的添加剂我很负责任的告诉你，所有用来缓解烧油的添加剂都没有效果然后找了一家维修站，想大修发动机问了4s店，发动机大修要一万块钱，还要等半个月其他大部分修理厂都在5000—7000左右，我觉得有点贵我担心钱会被浪费掉当我想卖车的时候，经销商犹豫了很久后来换了嘉实多的磁性5w40机油，不知道粘度高会不会缓解后来发现不行了最后经过朋友介绍，去了一家修理厂他说他之前修过标致的发动机烧机油的车，但是是1.6t他说换活塞环气门油封也可以，要2000多块钱后来，我去了一家修理厂此时该车行驶里程为10.9万公里修复后加了防磁5w40机油跑了2000公里，发现还是烧，但是每升只有3000公里，比原来的好后来换成了长城0w40机油至今11.9万公里我观察到它仍在消耗，但很少了基本上5000多公里不到半升我觉得这基本正常
首先，在烧机油之前，我一直用标致原装的5w30机油，就是这款。
每8000公里，说明书要求7.5万到8万公里之后发现冷启动发动机工作异常，没多久机油就烧了所以我判断原厂机油质量应该没问题，但是性能达不到7500公里换油周期，所以我估计4—5000公里换一次
其次，我发现每次加到量油尺的上限，烧油速度都很快油到中间，烧油速度会下降请注意这个量油尺
所以我判断，如果油太多，曲轴就会接触到太多的油当它旋转时，它会搅动油，使油温升高并形成气泡另外，油脂本身抗消耗能力不强，加速了油脂的衰减然后，积碳堵塞活塞环并燃烧机油
而且每次保养，我估计我们大部分车主都不会注意到加的油量，一般都是一下子加一桶4升，这也是大部分车主反映车到9—10万公里就烧油的原因我估计就是这两个原因
所以，针对这种情况，我想给大家一些建议第一，有能力的话，还是买点好的机油吧，注意是在官方旗舰店，不是自营店买的时候一定要注意几个参数，比如汽油的粘度原厂说是5w30我觉得如果车用久了或者有轻微的烧油现象，就应该换成5w40机油的蒸发损失，数字越小越好当然，还有很多其他参数，但我认为这些对我们更重要，第二，每次保养和换油的时候，一定要注意不要加太多油只要把它加到量油尺中间稍微高一点，我估计大概是3.3升
综上所述，我觉得这个发动机还是比较精致的也许别的发动机加多少油都无所谓，但是这个不行打个比喻，其他引擎都是成年人，所以这个ec8引擎就像个孩子吃不好也不能吃太多，吃的也不能太少你得多了解一下我的车现在基本保持了正常的油耗状态，今天就和大家分享一下我的经验希望给广大标致车主一个思路，大家可以讨论一下这篇文章我只写所有重要的东西，还有一些细节在里面我怕篇幅太长，大家看完会累下一篇文章我会给你详细介绍
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