我们肯定或多或少都经历过补胎，轮胎上也是一样的道理虽然我们没有接触过，但我们一定听说过关于轮胎调整，动平衡，四轮定位有哪些相同的东西我们有必要做这件事吗你多久做一次
首先说一下动平衡是轮胎和轮毂高速旋转时产生的离心力因为配重的不同，会引起轮胎振动，从而影响车身随之振动低速的时候可能不明显，但是当车速达到一个临界值，比如时速七八十公里，车身就会产生共振这就是我们所说的不平衡状态
那么，为了使轮胎和轮毂转动顺畅，各个位置的重量必须相等而轮胎和轮毂在生产的时候，是不可能完全均匀的，所以我们需要做动平衡，通过增加配重块来调整配重，让车轮系统在转动之后回到正常的配重平衡状态
什么时候需要做动平衡其实新车出厂的时候就已经动平衡好了，只是我们经常走的路不好，很可能是轮毂裂了，轮胎磨掉了，久而久之就不平衡了这时候最好做一个动态平衡
另外，在我们大部分的补胎中，都会把轮胎从轮毂上扯下来一般正规工艺，只要这种胎刮下来，都要动平衡，另外换了轮胎和轮毂，安装了这种内置和外置的胎压监测，都是理论上的必要
四轮定位其实更复杂四轮定位不是配重的问题，而是角度的问题因为，为了保证汽车轮胎能够直行，弯路，载重，轮胎，悬架，转向之间存在一定的角度关系这种关系不能有任何偏差，否则容易导致轮胎偏磨，影响其他部件的寿命，我们的驾驶体验也会受到影响
所以我们在更换轮胎和车轮的时候，轮胎的角度一般是不受影响的，一般也没必要这么做但是当发现轮胎啃胎严重，高速行驶熄火，方向很难对的时候，就要赶紧做四轮定位了，另外，如果你修过汽车悬挂和转向系统，也要做四轮定位
四轮定位是汽车保养的一大难题，价格也不便宜最便宜的要几百块，贵的要几千块，要看是什么牌子的车等等
而动平衡的价格就亲民多了有十几块钱的，也有几十块钱的，最多也不会超过100块钱甚至，一些正规店铺补胎后还可以免费做动平衡
其实不是钱多钱少的问题，动平衡会做的更多，而且不要再随便做四轮定位了如果真的遇到问题，再做一遍不然就是浪费钱，也没多大好处
我们的轮胎可以说是最重要的组成部分，平时的保养和购买要更加谨慎这些国际知名品牌有什么优势我们应该选择哪个品牌的轮胎我们的轮胎破了哪种补胎工艺更安全可靠
