金秋九月，喜讯频传。在各大车企日益激烈的竞争中，销量排名正在经历洗牌，新能源汽车是一个强有力的突破口。虽然surfaceduo2看起来和原来的surfaceduo很像，但从开发者的角度来看，还是有很多小的改动，这意味着应用需要更新，以针对新手机进行优化，包括屏幕尺寸，长宽比和边距的变化。其中，比亚迪汽车延续高能表现，同比增长90.2%。当朝旗舰唐家族一路高歌猛进，唐dm销量持续跃升，不仅成为新能源suv销量的领头羊，还在20多万辆suv细分市场中夺得第二名。
比亚迪唐家族比亚迪汽车图片由华龙提供。
众所周知，比亚迪唐家族的插电混动车型是目前比亚迪唯一实现双平台战略的车型。2021款唐dm基于dm-p平台打造，百公里加速仅为4.3秒，为中国旗舰suv的性能树立了标杆。而唐dm-i则来自dm-i超级混动系列，在动力损失状态下，百公里油耗低至5.3l，为中国旗舰suv的效率树立了标杆。
在刚刚过去的9月份，唐dm旗下车型双剑以5574辆的销量位列新能源suv前3，连续三个月蝉联。可以说得到了新能源用户的广泛认可，并且是强大的，不可阻挡的。在与燃油车的正面pk中，唐dm在9月份以超过20万辆的成绩位列7座suv的top2，连续两个月保持骄人战绩，完全超越大众途安、别克昂科旗等众多热门燃油车，证明了新能源车的头部产品优势，弯道超车传统燃油车。
20多万辆新能源suv销量排名比亚迪汽车为图华龙。com。
进一步来看，相比单一车型的销量，得益于比亚迪dm-i超级混动车型销售潜力的逐渐爆发，唐dm-i的销量一直稳步上升，在细分市场的头部阵营中牢牢占据了一席之地。但在目前的订单情况下，不难预见，随着产能的不断释放以及用户对其超低油耗颠覆性产品的持续好评，后续销量仍有大幅增长空间，否则将击败同级别销量的常青汉兰达。
20多万辆7座suv销量排名比亚迪汽车为图华龙。com。
探寻比亚迪唐dm高能销量表现之谜，在于其精准洞察用户用车需求，打造“大而经济、更堵而经济”的产品性能，一举攻克传统燃油车的核心痛点。
在唐dm家族中，唐dm-i以强大核心的dm-i超级混动系统技术为引领，其高效的核心部件搭配优秀的控制逻辑，实现卓越的性能。城市工况下，唐dm-i 81%工况下发动机将处于熄火状态，零油耗。当电池电量不足时，发动机会转化为超级充电设备驱动发电机发电，电驱动可覆盖到中高速范围。此外，在高速工况下，唐dm-i还让效率更高的发动机直接驱动，让电机在需要加速超车等大功率输出时介入驱动，彻底遏制了任何高油耗的可能。
比亚迪dm-i比亚迪汽车图片由华龙提供。
前不久，唐dm-i在全国五大城市举办的节能试驾活动中，对各种媒体模式进行了实测，并对多个工况下的早高峰、城市通勤、郊区出行进行了全面测试。。最终在各站媒体节能试驾挑战赛中，唐dm-i实现了比官方5.3l/100km更低的电量损耗和油耗表现，其“中国旗舰suv效率标杆”的称号实至名归。
比亚迪dm-i比亚迪汽车图片由华龙提供。
同时，家族的另一员2021款唐dm，可以实现p0 p3 p4和p0 p4(双擎四驱)的组合。四种驾驶模式下，实测零百加速达到了4.3s，已经可以媲美v8级别的动力性能。此外，它还配备了超级智能电动四轮驱动系统和强大的集成制动控制系统，不仅拥有超强的动力性能，还拥有极致的安全防护。
在强大技术的指导下，唐dm系列
除了硬派的机械品质，唐dm的尺寸也达到了4870*1950*1725mm，轴距长达2820mm。除此之外，唐dm还有dilink3.0智能网联系统和dipilot智能驾驶辅助系统两大技术配置，无论是空间还是智能体验都不落人后。甚至可以说降低了同行的维度，这也是他们备受好评的原因之一。
比亚迪dm-i比亚迪汽车图片由华龙提供。
重庆汽车评论
目前国内汽车市场正在发生翻天覆地的变化，新能源汽车的性能越来越强。其中，suv龙头比亚迪唐dm销量增长惊人，逐渐占领并抢夺燃油车市场。可以说，售价仅18.98 ~ 21.68万元的唐dm-i，以其大空间、高配置、颠覆性的动力损失和低至5.3l/100km的油耗表现，正在成为最值得购买的20万级七座suv。
